June 12th, 2010

Роман Медный

Как я летел из Донецка в Москву самой дорогой авиакомпанией Европы

Делал это в первый раз в жизни, потому что Донбассаэро – самая дорогая в Европе авакомпания. Дороже только аэротакси. Билет от Донецка до Киева (а это 600 км) стоит дороже, чем, к примеру, слетать из Москвы в Испанию Люфтгазой.

Но время было еще дороже, поэтому купил билет на самолет. Приехал в аэропорт, как и полагается, за 2 часа, чтоб спокойно зарегистрироваться, сдать багаж и почитать книжку в зале ожидания, отмечая по ходу, какие они все вокруг бренные, а я над ними возвышенный.

И вот хер – уже почти час, как должна начаться регистрация, а ничего не происходит. Иду в справочную. Может я не в тот аэропорт приехал, хотя в Донецке он вроде бы один. В справочной говорят, что все идет по плану и буквально через пять минут объявляют регистрацию.

Прохожу регистрацию, отдаю чемодан грузчику, он при мне швыряет его в открытый ржавый лифт, пристроенные к зданию и иду в зал ожидания. Никаких табло, никакой навигации и сиротский такс-фри на двадцать квадратных метров, совмещенный с кафе.

Кстати, откуда вообще взялся этот миф, что в такс фри все дешево. Я нашел продукты, которыми пользуюсь – ну может разница в 2-3 евро, но эту разницу легко можно наверстать скидочной картой, коих у меня море. И точно так же в других городах. В Милане точно такс-фри дороже, чем товары с налогами в городе. Попахивает глобальным наебаловом. И уж точно оно не стоит того, чтобы искать кого-то, кто в ближайшее время летит за границу и будет в такс фри, чтобы напрячь его привезти что-то общедоступное. Если вам что-то надо – дайте знак, одолжу карту на скидки и не морочьте яйца.

Так вот, сидим, ждем. До взлета ровно пять минут, а шевелений никаких. Никакой громкой связи, никто ни о чем не предупреждает пассажиров. Перед нами рейс на Стамбул собирала тетенька в зеленой жилетке, выкрикивая «Кто на Стамбул – на выход!». Ждем тетеньки, попутно цепляемся к другим тетенькам с глупыми вопросами – никто нам ничего не говорит.

Наконец-то дождались, через ВИП-терминал выходим к автобусам и везут нас к малепухонькому самолетику Днипро-Авиа. Т.е. билет я покупал у Донбасс-аэро, лечу рейсом Международных Авиалиний Украины, а самолет принадлежит Днипро-авиа. Отличный расклад. В случае проблем, мне кому претензию предъявлять?

Стюардессы на борту путаются, кому они принадлежат и чей рейс осуществляют. К тому же продолжительность полета увеличилась на 20 минут, а учитывая задержу при взлете в Москве я был почти на час позже, чем планировад. Кормят отвратительно – черствой булкой с огромным количеством горчицы. Получив это, я сначала расстроился, но потом, вспомнив, что в салоне много детей, начал со злорадством ожидать взрыва капризов. И что вы думаете – хоть бы одна сука есть отказалась! Сожрали горчицу как миленькие.

Стоит отметить, что впервые летел на таком маленьком самолетике. В салоне всего 50 мест, расстояние между креслами такое, что я с моими 190 могу спокойно вытянуть ноги. Ну и опять же – минимум соседей. С одной стороны окно, с другой – проход. Ни о кого локтями не трешься.

Вот такие они – самые дорогие авиалинии Европы. Хотя непонятно, ими ли я летал? И есть ли они вообще?

П.С. А мораль сей басни такова. Там, где нет свободного рынка, а всюду чувствуется рука хозяина, всегда творится жопа полная.
Роман Медный

А ведь все могло быть иначе...

Мало кто знает, что одним из претендентов на должность вокалиста в группу Любэ был Борис Моисеев. Тогда у него амплуа еще было не такое железное, как сейчас. Но еще удивительнее, что на роль Бориса Моисеева в свое время претендовал Михаил Боярский. Вот уж хохмы была бы! Только представьте. Моисеев поет в любимой группе Путина, а Боярский крутит жопой. Кто сомневается - вот вам пиздец в леопардовых лосинах: